1、不管是新制造的液壓設(shè)備還是經(jīng)過大修后的液壓設(shè)備，都要對液壓系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和工作性能的調(diào)試，或按實(shí)際使用的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試。
液壓系統(tǒng)的調(diào)試主要有六方面內(nèi)容。
①液壓系統(tǒng)各個(gè)動(dòng)作的各項(xiàng)參數(shù)，如力、速度、行程的始點(diǎn)與終點(diǎn)、各動(dòng)作的時(shí)間和整個(gè)工作循環(huán)的總時(shí)間等，均應(yīng)調(diào)整到原設(shè)計(jì)所要求的技術(shù)指標(biāo)。
②調(diào)整全線或整個(gè)液壓系統(tǒng)，使工作性能達(dá)到穩(wěn)定可靠。
在調(diào)試過程中要判別整個(gè)液壓系統(tǒng)的功率損失和工作油液溫升變化的狀況.
④要檢查各可調(diào)元件的可靠程度。
⑤要檢查各操作機(jī)構(gòu)靈敏性和可靠性。
⑥凡是不符合設(shè)計(jì)要求和有缺陷的元件，都要進(jìn)行修復(fù)或更換。
2.防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)中所用的油液壓縮性很小，在一般情況下可認(rèn)為油是不可壓縮的。但空氣的可
壓縮性很大，約為油液的一萬倍，所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的，
溶解在油液中的空氣，在低壓時(shí)就會(huì)從油液中逸出，產(chǎn)生氣泡，形成孔穴現(xiàn)象，到了高壓區(qū)，在壓力油作用下，這些氣泡又很快被擊碎，急劇受到壓縮，使系統(tǒng)中產(chǎn)生噪音，同時(shí)在氣體突然受到壓縮時(shí)會(huì)放出大量的熱量，從而引起局部過熱，加速油溫升高，使液壓元件和液壓油受到損壞?？諝獾目蓧嚎s性大，還會(huì)導(dǎo)致工作器官產(chǎn)生爬行等故障，破壞了工作的平穩(wěn)性，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。
液壓系統(tǒng)是怎樣維護(hù)保養(yǎng)的呢
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油缸
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發(fā)布時(shí)間：2023-10-24 10:41:02
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